Начал я свое путешествие довольно удачно, через 10 минут после того, как вышел на трассу на обочину съехал потрепанный «КАМАЗ». Я схватил рюкзак, который, к слову, заказывал здесь — https://store-bs.ru/catalog/sportivnye-ryukzaki/, и запрыгнул в кабину. Спрашивать, куда я еду, водитель не стал, ведь у меня на груди висела табличка с названием ближайшего городка. После того, как машина тронулась, я принялся расспрашивать шофера, куда именно он направляется, и, о чудо, выяснилось, что он едет в Харьков! О такой удаче я даже и не мечтал – попасть без пересадок практически на границу Украины с Россией!
Как водится, мы разговорились с водителем, и спустя несколько часов, мне казалось, что я знаю этого добродушного усатого дядьку всю свою жизнь. По дороге мы несколько раз останавливались около придорожных кафе и Сергей Иванович (так звали водителя) угощал меня за свой счет. Мне по-началу было неудобно, но, по причине дефицита финансов, я не сопротивлялся.
Через 8 часов мы были на развилке около Харькова, и, распрощавшись со своим попутчиком, я снова вышел на обочину. Но на этот раз останавливаться никто не торопился, ведь начинались сумерки. Как известно, редкий водитель осмелиться взять попутчика в темное время суток. Что ж, к такому повороту я был готов – придется где-то ночевать. Пройдя 1-2 километра, я дошел до ближайшей лесопосадки и развел костер, после чего побрился и помылся, для чего использовал половину запаса воды – 2 пластиковые бутылки емкостью 1.5 литра. Легкий ужин из пары консерв — и я готов ко сну. Поскольку в процессе подготовки выяснилось, что во время путешествий автостопам, часто приходится ночевать под открытым небом, я приобрел спальный мешок и полипропиленовый коврик в туристическом магазине. Спать в спальнике было довольно комфортно, несмотря на месяц октябрь.
После утреннего туалета я вновь вышел на трассу, на этот раз на груди висела табличка с надписью «Белгород». Стоять пришлось долго, прошло 3 часа, а никто так и не остановился. Уже ближе к полудню возле меня притормозила потрепанная шестерка, и я поспешно уселся на переднее сидение, опасаясь, что водитель передумает. За рулем оказался молодой парень лет 25-ти, и после того как я спросил, куда же, он, собственно, направляется, он коротко ответил: «В Тулу!» . Я просто не верил своему счастью — второй раз подряд мне неслыханно повезло. Спустя некоторое время мы оформляли на таможне необходимые документы… В разговорах в водителем прошло несколько часов, после чего я неожиданно для себя задремал под монотонный гул мотора. Когда проснулся, за окном было уже темно, а мой попутчик улыбнулся и сказал, что Туле будем через 2 часа.
Приехав в Тулу, мой новый знакомый (как выяснилось, его звали Анатолием) высадил меня у железнодорожного вокзала, и остаток ночи я провел именно там. А на утро, соблазнившись возможность быстро добраться до конечной цели своего путешествия, я сел в проходящий поезд и спокойно доехал до Москвы, правда, пришлось все это время стоять в тамбуре. В Москве я пробыл до вечера, стараясь осмотреть и сфотографировать максимум достопримечательностей. Этим же вечером я купил билет на поезд и отправился домой. Так и прошло мое первое путешествие автостопом…
